2024年5月7日，由中交二航局承建的广东狮子洋通道项目主桥——狮子洋大桥西索塔承台混凝土浇筑完成，正式转入塔柱施工。大桥主跨2180米、钢板组合主塔高342米、主缆直径1.5米、深埋重力锚直径130米、上下双层车道共16条，均为世界双层桥梁之最。大桥西索塔承台采用C45混凝土，共计浇筑近2.5万立方米，左右幅各分4次浇筑。
经过38小时48分钟的连续奋战，2024年3月30日0时16分，中建西部建设西南有限公司廉江核电项目部顺利完成2号机组常规岛第一罐混凝土浇筑（FCD），浇筑混凝土3638方。此次浇筑的2号常规岛FCD浇筑部位为汽轮基座底板，位于主厂房汽机间内，汽机基座底板中心线距主厂房A列轴线21米，采用筏板基础。汽机基座底板东西向56.63米，南北向22.2米，底板厚度为3.5米，底板总面积1024平方米。