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沪宁合高铁项目芒稻河斜拉桥3539号主墩首个深基坑承台混凝土浇筑完成

发表时间:2024-03-20 11:09来源:中国铁建大桥工程局集团

混凝土搅拌运输车、中联重科泵车浇筑现场 - 沪宁合高铁项目芒稻河斜拉桥3539号主墩首个深基坑承台混凝土浇筑完成


混凝土搅拌运输车中联重科泵车浇筑现场


近日(信息发布时间:2024年3月9日),由中国铁建大桥局承建的沪宁合高铁项目芒稻河斜拉桥3539号主墩首个深基坑承台混凝土浇筑完成,向上部结构塔身施工迈出了坚实一步。


芒稻河斜拉桥为混凝土斜拉桥,桥面宽度14.5米,主塔高度74.5米,桥梁主墩桩基为30根桩径2米的摩擦桩,桥长522.3米,主桥承台采用钢筋混凝土+锁扣钢管桩围堰的施工工艺,分两次浇筑,设计混凝土方量4261.2立方米,用钢量182吨。


为确保此次承台顺利浇筑,项目部提前从优化方案、优先机材调度、精细化施工管理等多方面着手,攻克了前期工序繁多、技术复杂、交叉作业面广等难关,为浇筑顺利进行创造有利条件。


沪宁合高铁是国家“八纵八横”高铁网中的沿江高铁通道,主要服务和支撑长江经济带发展和东中西区域协调发展。建成通车后将进一步完善沿江高铁通道,构建长江经济带综合立体交通走廊,提升通道运输能力和服务品质,促进区域经济社会协调发展。


供稿:杨宇、许文成(四公司)

编辑:融媒体工作室

信息来源:中国铁建大桥工程局集团

信息发布时间:2024-03-09 17:35

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