中铁六局西延高铁甘泉北洛河大桥现浇连续梁第一节段混凝土浇筑完成

混凝土搅拌运输车、中联重科泵车浇筑现场

5月1日，由中铁六局西延项目部承建的西延高铁甘泉北洛河大桥现浇连续梁第一节段混凝土浇筑顺利完成，为西延高铁全线贯通奠定坚实基础。

西安至延安高速铁路是国家高速铁路网包(银)海高速铁路通道的重要组成部分，与规划的西渝高铁共同形成南北大通道，是陕西省“米”字型高铁网主骨架的重要构成，是“十四五”时期的重点建设项目。线路全长约300千米，建设标准为双线高速铁路，设计速度350千米每小时。

线路建成投入运营后，西安至延安的运行时间将从目前的2.5小时缩短至1小时左右，对深入推进西部大开发战略，助力革命老区乡村振兴，加快构建包(银)海高速铁路通道，进一步完善优化国家高速铁路网络布局，提升陕西省区位优势和全国铁路网枢纽地位具有重要意义。

甘泉北洛河大桥全长508.5米，此次现浇连续梁全长为353.5米，梁高3.25米，第一节段浇筑750立方米混凝土。

为确保现浇连续梁顺利浇筑，西延项目部多措并举，超前谋划，针对施工场地临近营业线的特点，项目部安排专人对接营业线各设备管理单位，确保邻近营业线施工安全，为现浇连续梁顺利浇筑打下了坚实基础。项目部多次组织专项施工技术培训、技术交底，充分考虑施工中可能存在的问题和技术难点，动态调整施工组织方案，科学合理配置资源，持续加大安全管理力度，规范班前安全教育制度，形成自上而下的安全监督责任体系，为项目建设创造良好施工环境。

下一步，西延项目部将认真学习贯彻集团公司、公司2023年系列会议精神，深入推进大商务管理各项工作，加快推进征地拆迁进度，强化项目管理，严控安全质量，确保如期兑现各项节点目标，以实干实绩为公司争当集团公司高质量发展标杆贡献力量。

编辑：姚家琦

供稿：苏瑞阳

素材来源：西延项目部

信息来源：中铁六局太原公司