武松高速项目观音寺长江大桥6号主墩右幅承台第一层混凝土浇筑完成

混凝土搅拌运输车、混凝土输送泵车浇筑现场

4月18日，伴随着最后一车混凝土顺利入模，历时47个小时，武松高速项目观音寺长江大桥6号主墩右幅承台第一层混凝土浇筑完成，为后续承台施工奠定了良好的基础。

观音寺长江大桥6号主塔设置两个分离式承台，单个承台长43.2米、宽29.2米、高8米，共需浇筑混凝土9682立方米（含塔座），分两层浇筑，第一层浇筑混凝土4680立方米。

在承台施工前，项目部召开了混凝土浇筑专项研讨会，对施工方案、人员配置、工艺管控进行了反复推敲和完善，根据整体施工进度确定月计划、周计划、日计划，在日常生产例会中，结合实际施工情况，协同各施工队伍进行动态调整。现场主管工程师每日对所辖范围内施工进度进行总结汇报，项目领导24小时不间断轮班值守，紧盯施工现场，确保施工生产安全、高效进行。

为解决大体积混凝土水化热问题，保证混凝土不因内外温差过大而造成开裂，采取制冷水和加冰降温的方法，浇筑过程中，进行测温记录混凝土入模前温度，承台内布设四层冷却循环水管，严格控制混凝土温度；并准备多台雾炮机为施工现场降温，防止混凝土因气温过高而快速失水。浇筑施工时面临承台底部水平钢筋密集、混凝土难以流动、振捣工作难以进行等问题，经技术人员研究后，决定在混凝土浇筑时分层分区浇筑，每层控制在30—50公分，浇筑中加强振捣，使承台混凝土浇筑质量达到优质效果。

供稿：武松高速项目 郭凡 吕佳印