中交二公局二公司:235国道EPC项目矮塔斜拉桥首座承台砼浇筑完成发表时间:2021-08-06 11:36来源:中交二公局二公司 编辑:董晨曦 审核:李鸿艳 信息来源:中交二公局第二工程有限公司 8月4日晚,经过21个小时的昼夜攻坚,235国道EPC项目矮塔斜拉桥首座承台顺利完成浇筑。 235项目高架1号桥第六联为矮塔斜拉桥(主桥),桥跨布置为(90+150+90)m,全长330m,为预应力混凝土矮塔斜拉桥,采用塔梁固结、塔墩分离的结构体系。 此次浇筑的19#主墩承台,基坑采用钢板桩围堰法施工,承台尺寸为18.6米×10.6米×4米,钢筋总量为115吨,采用C35混凝土进行浇筑,混凝土方量为788.64立方米。 为确保此次浇筑工作的顺利进行,项目部制定了详细的施工方案,对现场技术员和现场工人进行多次详细的施工安全、技术及质量交底,对施工工序从严要求、层层把关。期间受台风“烟花”影响,杭州地区强降雨天气不断,而承台位于南苕溪西侧,且承台距离大堤仅1.3m,施工风险较大;大堤是苕溪侧保护杭州地区重要防洪屏障,大堤稳定性对区域防洪安全至关重要。施工过程中,现场技术人员、试验人员及测量监控人员全程监控,在做好大堤的保护工作的同时,加强现场安全管控,各阶段施工严格把关。 首个主墩承台顺利浇筑完成,为后续主桥承台施工积累了施工经验,同时也为后续工作打下了良好的基础!(杨旭东) 1、凡本网注明“来源:星欧(wljzxt.com)”的所有文字、图片和音视频稿件,版权均为“来源:星欧(wljzxt.com)”独家所有,任何媒体、网站或个人在转载使用时必须注明来源“来源:星欧(wljzxt.com)”。违反者本网将依法追究责任。 2、本网转载并注明其他来源的稿件,是本着为读者传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。其他媒体、网站或个人从本网转载使用时,必须保留本网注明的稿件来源,禁止擅自篡改稿件来源,并自负版权等法律责任。违反者本网也将依法追究责任。 3、如本网转载稿涉及版权等问题,请作者来电或来函联系(电话:17603012040,邮箱:[email protected])。 2024年8月12日,由广东铁投集团所属粤东城际公司投资建设的粤东城际铁路首联道岔连续梁混凝土浇筑顺利完成。首联道岔连续梁位于揭阳市长美站至揭阳南站特大桥8-12号墩,连续梁全长130.6米,底板宽4.9米,顶板宽11.6米,梁高2.26米,设计浇筑C50混凝土1298.355立方米。
2024-08-14
2024年8月13日,随着最后一方混凝土注入,由内蒙古送变电公司新能源建设运维分公司承建的乌拉特中旗150万千瓦风储基地项目一标段完成风机基础浇筑,向并网投运迈出了坚实一步。该项目位于巴彦淖尔市乌拉特中旗境内。本期建设风电机组的单机容量为10兆瓦,共计24台。
2024-08-14
2024年8月12日,中交中南工程局有限公司武荆宜高速汉江特大桥主墩第二层承台混凝土顺利浇筑完成。汉江特大桥是武荆宜高速天门荆门界至二广高速段全线关键控制性工程,采用主跨2×330米独塔组合梁斜拉桥结构,设计为半漂浮体系,其2号主墩采用整体式矩形承台,平面尺寸为54×29米,厚6米,钢筋用量1000余吨,混凝土总方量9396方,相当于注满约5个标准游泳池。
2024-08-14
2024年8月11日凌晨3点,中煤黑龙江煤炭化工(集团)有限公司依兰30万风电项目首台风机基座开始浇筑混凝土,在下午17时浇筑工作顺利完成。首台风机基座位于位于江湾镇华东村。作为风电工程的最关键部分,本风机基座设计为圆盘式钢筋混凝土基座,单个基座直径23米、高度5.1米、中墩直径13米,混凝土950立方米,为大体积混凝土,存在浇筑施工组织复杂、协调工作量大、浇筑质量要求高等特点。
2024-08-14
2024年8月5日,中能建建筑集团科特迪瓦必欧雅46兆瓦生物质电站联营体项目1号汽机基座浇筑完成。基座基础形式为筏板基础,长度为19米,宽度为7.3米,高度为1.5米,整个浇筑过程共消耗了185立方米的混凝土。项目建成后预计每年可生产348吉瓦的清洁电力,助力科特迪瓦能源结构转型和生态环境保护。建设运营期间,该项目还将提供超过1000个全职就业岗位,为1.2万户棕榈种植业者提供补充收入。
2024-08-13
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