深铁建设集团：广州地铁5号线西延线大剧院站地连墙混凝土浇筑成功

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来源：中铁建南方公司

文图：高翔、何一航、黄赜

编辑：欧怡君

审核：廖启琳

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闹市中施工的大剧院站

4月8日晚，广州地铁5号线西延线大剧院站首幅地下连续墙钢筋笼成功吊装入槽，并顺利完成混凝土浇筑，标志着大剧院站主体围护结构施工正式进入大干阶段。

大剧院站主体围护结构地连墙施工共计96幅，首幅地连墙钢筋笼长28.35米，重约20.068吨。该车站位于市内主干道深南东路中心区域，场地围蔽施工范围狭小，由于现场投入设备较多，场地布置尤其困难，车站附近既有地铁站、公交站周围密集，人流、车流较大，给此次大型钢筋笼吊装作业带来了巨大的安全考验。

5号线西延线站点设置

为确保钢筋笼吊装安全，深铁建设集团及施工方中铁建南方组织安全、技术人员多次进行图纸会审，结合现场勘测实际情况，制定了安全、科学、合理的起重吊装方案，第一时间组织专家会对方案的可行性进行会审。在成槽施工过程中，现场每2小时记录分析一次，钢筋笼加工技术员全程旁站监督，确保了第一幅钢筋笼焊接、第一幅地连墙浇筑一次验收通过。

地铁5号线西延线（黄贝岭站后至大剧院段）全线全部敷设在罗湖区中心繁华地带，因其工程位置的特殊性和市中心制约因素多，施工难度极大。自正式复工以来，5号线西延线在严控疫情的同时，通过优化现场施工资源、合理安排施工时间等方式，着力解决现场作业班组人员和混凝土供应不足的问题，以满足作业需求，加快推进工程建设。此次首幅地连墙的顺利完成为该站后续的95幅地连墙作业提供了范本。