龙兴园区市政道路与东环铁路线交叉节点工程首联连续梁混凝土浇筑完成发表时间:2019-06-04 17:27来源:中铁八局二公司 、浇筑现场 5月26日,经过连续30余小时的鏖战,由中铁八局二公司重庆东环项目部负责施工的龙兴园区市政道路与东环铁路线交叉节点工程首联连续梁顺利浇筑完成,如期兑现工期目标,为下步施工奠定了坚实基础。 斑竹林大桥以预应力混凝土连续箱梁型式下穿重庆铁路枢纽东环线,左幅全长330m,右幅全长320m,此次浇筑的为左幅第一联预应力连续箱,采用盘扣式满堂支架进行施工,箱梁一次浇筑完成,浇筑混凝土方量2600余方。具有浇筑方量大、施工时间紧、统筹规划精细,施工难度大、质量要求高、过程管理难度大等特点。项目部全体管理人员群策群力,多举措确保斑竹林大桥首联顺利完成浇筑。 一是严格协作队伍选用,在对斑竹林大桥的协作队伍选取上,多方考察、多家比对,选取了经验丰富的劳务协作队伍进场施工,保证了施工质量和施工进度; 二是扎实推进前期准备工作,严格按照工期节点安排部署,统筹协调,各工序从严把控,确保满堂支架施工的各项工序顺利完成; 三是提前演练确定施工方案,通过多种渠道进行学习,提升相关业务能力和水平,并多次组织管理人员和协作队伍进行浇筑方案的演练和预演。 四是成立了专项工作组,确保责任落实到人,实现事事有人管,在浇筑过程中实行轮班制,不间断进行技术指导、安全质量把控、交通疏导、后勤保证等,确保了浇筑的顺利完成。 斑竹林大桥是龙兴园区市政道路与东环铁路线交叉节点工程的重要控制性工程,本次左幅第一联连续梁顺利浇筑完成,为下一步施工提供了样板,提振了全体员工的士气。项目部也将以此为契机,不断提高管理水平,确保兑现节点目标,为重庆两江新区打造一张靓丽的名片。 1、凡本网注明“来源:星欧(wljzxt.com)”的所有文字、图片和音视频稿件,版权均为“来源:星欧(wljzxt.com)”独家所有,任何媒体、网站或个人在转载使用时必须注明来源“来源:星欧(wljzxt.com)”。违反者本网将依法追究责任。 2、本网转载并注明其他来源的稿件,是本着为读者传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。其他媒体、网站或个人从本网转载使用时,必须保留本网注明的稿件来源,禁止擅自篡改稿件来源,并自负版权等法律责任。违反者本网也将依法追究责任。 3、如本网转载稿涉及版权等问题,请作者来电或来函联系(电话:17603012040,邮箱:[email protected])。 2024年8月12日,由广东铁投集团所属粤东城际公司投资建设的粤东城际铁路首联道岔连续梁混凝土浇筑顺利完成。首联道岔连续梁位于揭阳市长美站至揭阳南站特大桥8-12号墩,连续梁全长130.6米,底板宽4.9米,顶板宽11.6米,梁高2.26米,设计浇筑C50混凝土1298.355立方米。
2024-08-14
2024年8月13日,随着最后一方混凝土注入,由内蒙古送变电公司新能源建设运维分公司承建的乌拉特中旗150万千瓦风储基地项目一标段完成风机基础浇筑,向并网投运迈出了坚实一步。该项目位于巴彦淖尔市乌拉特中旗境内。本期建设风电机组的单机容量为10兆瓦,共计24台。
2024-08-14
2024年8月12日,中交中南工程局有限公司武荆宜高速汉江特大桥主墩第二层承台混凝土顺利浇筑完成。汉江特大桥是武荆宜高速天门荆门界至二广高速段全线关键控制性工程,采用主跨2×330米独塔组合梁斜拉桥结构,设计为半漂浮体系,其2号主墩采用整体式矩形承台,平面尺寸为54×29米,厚6米,钢筋用量1000余吨,混凝土总方量9396方,相当于注满约5个标准游泳池。
2024-08-14
2024年8月11日凌晨3点,中煤黑龙江煤炭化工(集团)有限公司依兰30万风电项目首台风机基座开始浇筑混凝土,在下午17时浇筑工作顺利完成。首台风机基座位于位于江湾镇华东村。作为风电工程的最关键部分,本风机基座设计为圆盘式钢筋混凝土基座,单个基座直径23米、高度5.1米、中墩直径13米,混凝土950立方米,为大体积混凝土,存在浇筑施工组织复杂、协调工作量大、浇筑质量要求高等特点。
2024-08-14
2024年8月5日,中能建建筑集团科特迪瓦必欧雅46兆瓦生物质电站联营体项目1号汽机基座浇筑完成。基座基础形式为筏板基础,长度为19米,宽度为7.3米,高度为1.5米,整个浇筑过程共消耗了185立方米的混凝土。项目建成后预计每年可生产348吉瓦的清洁电力,助力科特迪瓦能源结构转型和生态环境保护。建设运营期间,该项目还将提供超过1000个全职就业岗位,为1.2万户棕榈种植业者提供补充收入。
2024-08-13
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