在近日的郑阜高铁建设现场，放眼望去，项目已见雏形，犹如一条蜿蜒的“大动脉”在皖北大地铺展开来。6月10日，第三届“首都国企开放日”走进阜阳临泉县，市民代表和记者一道走进2019年底将通车的郑阜高铁项目
浦东新区惠南镇陶桥新村一条通向惠新港的支流，因违规填埋河道以及生活污水直排等原因，逐渐成了“臭水沟”；村民与河岸西侧的上海新星印刷器材厂各执一词，导致河道疏浚工作陷入僵局。惠南镇党委、镇政府高度重视，
6月11日早上7点36分，北京轨道交通新机场线草桥站首段底板混凝土开始浇筑，标志着新机场线草桥站正式转入主体结构施工阶段。本次浇筑的第一段结构底板混凝土采用C40，P10的低碱混凝土，方量约3000方
6月11日，记者从湘潭市交通运输局获悉，有着“湘江第一跨”之称的杨梅洲大桥近日已正式进入主塔施工阶段，大桥主墩承台完成第一次浇筑，“需要完成三次混凝土浇筑，预计要到7月底才能全部完成。”
6月8日晚，夹岩2标项目部坝后发电厂房3号机组混凝土浇筑量达336方，刷新了厂房混凝土开浇以来晚班浇筑量的记录。
6月10日18点50分，经过21小时日夜奋战，平潭海峡公铁两用大桥最后一个水下基础——RCO2号墩承台混凝土完成浇筑。该承台的成功浇筑，标志着平潭海峡公铁两用大桥水下基础施工全部完成，全面进入上部施工
6月6日，赞比亚下凯富峡水电站大坝第一仓碾压混凝土开盘浇筑，标志着大坝施工正式进入混凝土浇筑阶段。第一仓碾压混凝土浇筑工程量约20142方，高程范围为450.5~455米，底层面积4200平方米，逐层
5月30日，随着最后一方混凝土的浇筑完成，位于光明区的广州地铁6号线6102标合水口-薯田埔区间150米大跨桥顺利完成合龙，标志着6号线桥梁施工已进入收尾阶段，为实现早日通车创造了又一有利条件。
5月23日，由中铁一局广州分公司承建的前海听海大道项目主体结构顺利封顶。听海大道项目位于前海桂湾片区，紧邻地铁1、5号线前海湾车站、前海湾站~新安站区间和鲤鱼门站~前海湾站区间。
经过连续17个小时的浇筑，5月21日22时，广州市城市轨道交通4号线4301-1b工区竹村站首段顶板混凝土浇筑顺利完成。竹村站主体结构共分十一段，此次浇筑顶板为第十段顶板，混凝土浇筑总量为491方。
5月11日下午5:50分，中国铁建中铁十五局集团城建公司广州地铁10号线项目华为站中板混凝土全部浇筑完成。目前，华为站剩余工程量为负一层侧墙1仓、顶板4仓。
5月5日，中国水利水电公司承建的广州市地铁4号线三期主体工程4301-1a工区清湖站～清湖北站区间高架段最后一跨箱梁，顺利通过验收，开盘浇筑，为全线高架梁贯通奠定了基础。
广州地铁建设又传喜讯。4月29日，随着混凝土注入，9号线西延线工程黄埔书城站最后的顶板浇筑完成，意味着9号线西延线最长的车站完成主体结构封顶。届时，市民往来前海、福田、罗湖将更快捷。
4月15日11时25分，广州地铁4号线松元厦站首段中板混凝土浇筑完成。钢筋制安36.5吨，混凝土268立方米，历时12小时，顺利完成浇筑任务。
由中国电建市政建设集团有限公司承建的广州城市轨道交通地铁4号线4301-3工区工程建设又有突破性进展，经过20多个小时的不懈努，松元厦站盾构始发井主体首仓混凝土浇筑顺利完成。