乐业至望谟高速公路红水河特大桥广西岸拱座大体积混凝土浇筑完成

混凝土搅拌运输车、三一重工泵车浇筑现场

5月21日，随着最后一方混凝土从输送泵管缓缓输出，乐望红水河特大桥广西岸拱座大体积混凝土顺利完成浇筑，标志着特大桥建设取得阶段性成果。

乐望红水河特大桥为主跨528m的中承式钢管混凝土拱桥，其跨径位居世界第三。其中广西岸拱座左右幅分8层浇筑，浇筑混凝土总方量为8700m3。从2022年10月21日特大桥引桥开始首根桩基施工，目前，乐望红水河特大桥引桥完成桩基136根，承台27个，墩柱2根。

乐望红水河特大桥拱座基础所处区域地质条件较差，岩石遇水易破碎，易崩解，面对艰险的建设环境，乐望指挥部采取多项措施确保拱座浇筑高质量推进。

一是拱座深基坑开挖邀请专家召开评审会，提供技术指导；

二是根据现场施工条件确定分8层浇筑，使用冷却设备，确保水化热在可控范围；

三是优化混凝土配合比，保证混凝土性能和强度；

四是科学组织施工，合理安排设备和人员，提高施工效率，同时加强安全技术培训。

目前，望谟县林业局已通过贵州岸林地可行性研究报告以及植被恢复方案评审，乐望红水河特大桥贵州岸有望于6月中旬开展实质性施工建设。下一步，乐望指挥部将持续落实集团公司“担当作为 创新提升”工作部署，合理安排项目建设工期，抢抓施工进度，发挥工匠精神，强化科技攻关，着力破解建设难题，高质量推进特大桥广西岸塔架施工以及贵州岸的施工建设，全力打造“黔桂门户 品质乐望”总目标。

图文：乐望4标杨仁达

编辑：周胜

审核：蓝株广

信息来源：乐业至望谟高速公路

广西乐望高速公路有限公司

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