中铁三局太子城至锡林浩特铁路1标灯笼素河大桥3#墩1#桩顺利开钻

5月5日，中铁三局太锡铁路1标灯笼素河大桥3#墩1#桩顺利开钻，这是太锡铁路全线首根开钻的桥梁桩基础，标志着太锡铁路拉开促进全面开工建设的帷幕。

工程简介

新建太子城至锡林浩特铁路(河北段)TXHBSG-1标位于河北省张家口市崇礼区和张北县，公司管段为DK68+900～DK117+552.27段全部线下工程，线路长度48.879km，I级单线铁路，设计时速160公里。主要包括：路基22.015km，桥梁6.440km，隧道20.424km，框架中桥1202.4顶平米，框架小桥524.67顶平米，涵洞1002.64横延米，无砟轨道19.54km，站场工程为旅客地道、站台墙、站台面等工程。此次开钻的灯笼素河大桥3#墩1#桩，设计桩径1米，长34米。

项目部进场前期，项目参建员工秉持“开工必先 开工必快 开工必优”的理念，不等不靠、主动出击，迅速组建项目机构，全力推进施工策划和前期准备工作的落实，为后续各项施工顺利开展打下坚实基础。进场后，项目部大力推进安全施工生产和工地标准化建设，通过各部门积极协调沟通，强化资源要素保障服务，利用最短时间完成了入场便道的平整工作，为人员、物资、机械进场提供条件。同时，项目组多次开展技术培训，让作业人员熟悉试桩工艺，并严格落实施工方案交底、技术交底和现场安全交底。在灌桩过程中，项目部及第二机械总队技术人员与协作队伍一起，严格控制导管埋深、混凝土坍落度等技术参数，确保了首桩质量达到规范要求。

建设意义

太子城至锡林浩特铁路建成后，将进一步完善河北北部和内蒙古东部地区路网结构，与京张高铁、集宁至通辽铁路、锡林浩特至乌兰浩特铁路等多条线路连通，极大便利沿线人民群众出行，对加强内蒙古东部地区和京津冀地区联系交流，全面推进乡村振兴，推进城乡融合和区域协调发展，具有十分重要的意义。

供稿：太锡项目部、第二机械工程总队

编辑：公司党委宣传部

信息来源：五公司微视

信息主体：中铁三局五公司