国道218线那拉提至巴仑台公路项目第NBTZ-9标段乌兰2号大桥首根桩基顺利浇筑

混凝土搅拌运输车浇筑现场

2023年4月16日，乌兰2号大桥工地现场轰隆声一片，工地上随处可见工人们埋头作业，随着最后一注混凝土被成功灌入导管内，乌兰2号大桥首根桩基顺利完成浇筑！

国道218线那拉提至巴仑台公路项目第NBTZ-9标段，起讫桩号为ZK503+636/YK503+601.1～K529+020，全长21.877km，共有土石方491.5万方，大中桥5座，小桥4座，涵洞54道，隧道6176m/5道，中标合同价为21.06亿元。其中乌兰2号大桥为NBTZ-9标段唯一的大桥，起点接乌兰3号隧道，终点接乌兰4号隧道，为分离式桥梁。

左幅桥起讫桩号为ZK504+393.5-ZK504+740.5，桥长347米，基础采用钻孔灌注桩，桥墩采用矩形盖梁柱式墩，桥台采用柱式桥台，上部结构采用5×20+3×（4×20）m预应力混凝土简支（桥面连续）T梁；右幅桥起讫桩号为YK504+380.5-YK504+707.5，桥长327米，基础采用钻孔灌注桩，桥墩采用矩形盖梁柱式墩，桥台采用肋板式、柱式桥台，上部结构采用4×（4×20）m预应力混凝土简支（桥面连续）T梁；左右幅桥梁均位于圆曲线上，纵坡为2.49%。

为确保首根桩基的顺利浇筑，项目部严格按照技术规范要求施工，浇筑前对施工人员进行详细的质量安全技术交底，对进场机械设备全面进行性能检测和隐患排查。对桩基清孔后的泥浆指标、成孔质量全部进行检测，做好混凝土浇筑前一切准备工作。在浇筑过程中，试验人员严格控制混凝土坍落扩展度等性能指标，技术人员严格控制悬空、导管埋深等技术参数，确保桩基质量达到规范要求。

桩基浇筑现场，从钻孔、成孔、清孔、下放钢筋笼到浇筑，现场技术员全程监控，确保各项工序合理衔接；作业人员紧抓工期严把安全质量关，精细化落实施工节点，保障了乌兰2号大桥桥梁首根桩基浇筑节点任务的顺利完成。

乌兰2号大桥首根桩基的顺利浇筑，极大地鼓舞了士气，为项目建设起到了积极作用，给整个工程建设奠定良好的基础。下一步，项目部全体人员将继续保持高昂的工作激情，积极推进项目施工建设，掀起施工大干热潮，确保优质高效完成工程建设任务。

（来源：第NBTZ-9标段项目经理部 段刚）

编辑：范君瑶

责编：王永刚

信息来源：那巴高速