宁马城际铁路二工区板桥北站车站主体结构首块底板混凝土浇筑完成

4月13日，宁马城际铁路二工区板桥北站车站主体结构首块底板浇筑完成，提前2天完成节点任务。

自施工以来，项目部超前谋划、统筹兼顾，不断深入研讨土方开挖、喷锚及钢支撑架设工序安排，合理配置人力、机械设备、材料供应，为尽快进入主体结构施工创造了有利条件。面对深基坑施工难度较大、施工场地狭小等困难，项目部通过策划跨高峰期的混凝土供应和浇筑时间间隔，控制浇筑顺序，做到分层浇筑、严密振捣确保浇筑顺利进行。

宁马线是国内首条跨省的城际铁路工程。作为《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》中的“都市圈通勤交通网重点工程”，将使马鞍山主城区与南京中心城区的通勤时间缩短至三十分钟，推动马鞍山对接长三角“黄金道”经济，深度融入以南京为核心的都市圈。

板桥北站为地下二层三柱越行车站，车站全长336米，宽29.7米，设置3个出入口、2组风亭。主体结构开挖总土方量21万方，共计45块板。目前，板桥北站附属围护结构与主体围护结构已全部完成，基坑开挖完成25%，主体结构完成底板1块（共13块）。

编辑策划：党群工作部

稿件来源：宁马城际铁路土建二工区项目

信息来源：中铁上海局华海公司