渝昆高铁六标川渝段丛木村南广河特大桥6*32m渡线连续梁顺利砼浇筑

供稿：渝昆高铁六标

图、文：刘帆、陈凤珠

信息来源：四川铁建

3月25日，四川路桥铁建公司渝昆高铁六标丛木村南广河特大桥6*32m渡线连续梁顺利浇筑，这是项目首处支架现浇连续梁浇筑，标志着项目重难点工程建设取得重大进展，有力推进项目各施工节点工期顺利完成。

丛木村南广河特大桥位于四川省宜宾市高县庆符镇境内，全长1061.7m，跨越省道206线公路和南广河，是渝昆高铁川渝段最大跨径连续梁。此次浇筑施工的连续梁为高县车站出站道岔渡线梁，全长196米，分A、B、C三个节段三次浇筑施工，此次浇筑的B节段为该联道岔连续梁最长节段，长81.4m。

三一重工泵车、中联重科泵车浇筑现场

为保证此次连续梁浇筑顺利进行，项目部多措并举，超前谋划，精心组织，不断优化施工组织设计及专项施工方案，层层落实责任，强化现场安全技术交底，采用BIM技术对连续梁施工全过程进行管控，确保连续梁浇筑安全质量目标的实现。

踔厉奋发加油干，不负春光好时景。在后续施工中，项目部将继续发扬艰苦奋斗的精神，围绕“质量提升年”的要求，在确保工程安全优质的前提下加快施工步伐，高标准高质量完成渝昆高铁年度建设任务。

项目背景

渝昆高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路通道，也是国家“百项交通扶贫工程”重点项目，是一条以服务长途客流为主，兼顾城际客流的高速客运专线铁路。该线起于重庆西站，止于昆明南站，线路全长699km，设计时速350km，总投资1416.2亿元，建设工期6年。

渝昆高铁建成后，将进一步完善国家综合立体交通网，推动“成渝贵昆”两小时经济圈和成渝地区双城经济圈建设，大幅提升成都、重庆、昆明等中心城市的辐射带动作用，绘就沿线地区经济生活“新版图”，为区域融通联动提供强有力支撑。

用道路连接文明和地域，用交通对话过去与未来。从四纵四横到八纵八横，一条条钢筋铁轨是铁路人不灭的热忱与无声的誓言，迎时代东风八方延展，于华夏盛世引吭高歌。