中卫至孟家湾段公路第2标段黄河特大桥首次主墩承台混凝土浇筑完成

来源：张鑫、王鹏功

编辑：郑立维

信息来源：二航局六分公司

经过24小时日夜奋战，3月16日18时54分，二航局六分公司承建的国道338线中卫至孟家湾段公路第2标段施工现场，沙坡头黄河大桥12号主墩承台第一层顺利浇筑完成，这是本标段施工完成的首次主墩承台浇筑。

本次浇筑的12号主墩承台长41.7米、宽22.95米、高5.5米，设计混凝土量为1688.1方。为顺利完成此次浇筑，项目部参建将士锚定目标，压实责任，争分夺秒，挑灯夜战，克服承台淤泥地质、作业面不良等不利因素影响，灵活调配资源，优化施工工序，加强现场组织调度，强化施工过程管控。检测中心高度配合，派出副主任王龙提前赶赴工地，工地试验室对原材料仔细检测、混凝土配合比多次调控，对浇筑工序、前后场等做了统一安排，确保了12号主墩承台第一层顺利浇筑完成。据悉，12号主墩承台共需浇筑两层，第二层预计浇筑方量2900方，将于近期完成全部浇筑。

“项目开工以来，全体职工积极践行‘开工必先 开工必快 开工必优’的理念，已取得了多项全线第一。我们将以此次承台浇筑为起点，继续努力，打造品质工程，擦亮二航品牌。”项目负责人刘丹充满信心地表示。

分公司承建的国道338线中卫至孟家湾段公路第2标段，总长度为6.751公里，包含路基工程、桥涵工程。其中桥涵工程包含特大桥1530米/1座、大桥910米/3座、分离式立交210米/1座。其中沙坡头黄河特大桥为标段重难点工程，全长1530米，主桥采用450米（105米+240米+105米）双塔双索面半漂浮体系斜拉桥，主梁采用双边“工”字型钢混组合梁，斜拉索采用钢绞线斜拉索，索塔采用混凝土钻石型索塔。