帕德玛铁路连接线莫图莫蒂桥首个水中墩P4号墩承台二次砼浇筑完成

监制：韩磊

审核：王帮琴

编辑：高雨薇

文图：冯晓强、刘武

信息来源：中铁大桥局四公司

混凝土搅拌运输车、三一重工泵车浇筑现场

3月22日晚21时，随着最后一方混凝土的注入，莫图莫蒂桥首个水中墩P4号墩承台二次浇筑顺利完成。

孟加拉帕德玛大桥铁路连接线项目莫图莫蒂桥全长1218米，由13个墩台和12孔钢桁梁组成，其中P2、P3、P4三座桥墩为水中墩，通过搭设栈桥和钻孔桩平台采用旋挖机进行桩基施工，承台采用钢吊箱围堰进行施工。此次浇筑水中墩P4号墩承台长19.4米、宽10米、高4米，分两次浇筑，共浇筑混凝土776方。

为确保首个水中墩承台在雨季前顺利出水，项目部倒排工期、精心组织，增设夜间施工班组，24小时不间断作业。施工前，项目部编制水中墩承台专项方案、安全技术交底和作业指导书，就承台施工过程中的安全质量控制要点逐条自检，并制定了应急预案。

P4号墩承台顺利浇筑完成，掀起了莫图莫蒂桥同时间赛跑的施工大干高潮，为水中墩P2、P3墩施工提供了宝贵经验，为后续钢桁梁架设施工打下坚实的基础。