四川路桥G4216线沿江高速总承包部金沙江特大桥云南岸首根桩基浇筑

作者：沿江高速总承包部

信息来源：G4216线沿江高速总承包部

2021年9月3日，历经11个小时，总浇筑混凝土方量493方，沿江高速金沙江特大桥云南岸首根桩基顺利浇筑，标志着项目建设正式进入下部构造施工阶段，也开启了新一轮生产建设热潮。

金沙江特大桥云南岸主墩桩基共计32根，设计最大桩基长度66米，最大孔径3.5米，工程施工呈现“两克服两攻坚”的特点，即施工要克服区域地质交错且复杂，克服护筒段地质破碎且存在孤石；攻坚旋挖护壁成形难、进度慢、成本高，攻坚桩基成形面临“两石一填充溶洞”两个特难点。

针对施工难点，项目部从施工组织、技术交底、设备投入、技术优化四个方面提前做好各项准备工作：一是对方案进行多次讨论，力求零失误；二是在施工前进行了多次安全技术交底，将操作规程、安全注意事项具体落实到工班组；三是设备投入类型多，数量多，种类多；四是在施工技术上进行了优化。

首根桩基浇筑过程中，金宁段ZCB2-Z2项目领导现场指挥、全程监控，技术人员严格操作、紧盯细节，安全人员时刻警惕、规范要求，施工人员认真专注、恪尽职守，展现了全体参建人员十足的干劲和百倍的信心。下一步，项目将继续以华东公司“攻坚克难保目标 竞进提质促发展”劳动竞赛为契机，吹响前进的号角，全力确保年度目标任务的顺利完成。