成都轨道交通19号线土建4工区温家山车站负三层侧墙首仓砼浇筑完成

来源：二分局

作者：杨晶晶

摄影：王泽丰

中国水利水电第五工程局有限公司

8月4日，成都轨道交通19号线土建4工区温家山车站负三层侧墙首仓混凝土浇筑完成，施工中采用引进的大钢模施工技术，实体质量成效显著。

“百年大计、质量为本”是工程施工的根本宗旨。加强施工质量管理、提升工程实体质量，是长期探索的一项课题。为了满足温家山路车站施工需求，降低施工成本，提高工作效率，减小工期压力，实现“内实外美”质量标准，项目部以建设精品工程为目标，全面打造高质量、标准化车站，提升工程实体质量，引进了4套大钢模，全面用于混凝土浇筑施工。

传统混凝土浇筑一般采用木模或者小钢模施工，施工质量难以控制，容易出现质量缺陷，且施工效率低下，较传统的木模和小钢模施工而言，大钢模施工具有施工速度快、混凝土质量外观好、周转率高三大优点。

本次浇筑的温家山车站为负三层侧墙，长度24米、厚度1米、高度7.5米，使用大钢模一次浇筑成型，经过5个小时的连续施工，侧墙首仓混凝土圆满收仓，通过有效的管控，本仓混凝土实体质量较好，为后续混凝土施工打下了坚实的基础，同时助推工程实体质量迈上了新台阶。