水电五局二分局：成都轨道交通19号线温家山路站抗拔桩施工完成

来源：二分局

作者：刘阳

摄影：刘阳

中国水利水电第五工程局有限公司

7月2日，成都轨道交通19号线二期工程土建4工区温家山路站抗拔桩施工完成，标志着温家山站已全面转入主体结构施工阶段。

成都轨道交通19号线二期工程温家山路站位于温家山路北侧、协和大道西侧地块范围内，远期与规划22号线及规划20号线通道换乘。温家山路站车站总长为374.5米，标准段宽度为37米，为地下三层14米岛式明挖车站（局部为地下2层结构），标准段覆土厚度为1.6米，标准段底板埋深约25.4米。

混凝土输送泵车浇筑现场

温家山路站抗拔桩共254根，桩径均为1.5米（底部扩大端直径2.5米），桩长分别为14米、9米、7米。原设计为人工挖孔灌注桩，为消除施工安全风险，加快施工进度，项目部引进旋挖钻机械成（扩）孔技术，优化了原设计人工挖孔施工工法，将原90天的施工期缩短至60天。

根据基坑开挖见底先后顺序，抗拔桩从车站终点依次往车站起点钻进；为防止相邻两桩距离太近造成塌孔，采取跳孔分序施工。施工中严格按照平整场地、桩位放样、设置护桩、埋设护筒、钻机就位、钻进、桩孔覆盖、终孔验槽、下钢筋笼、安装导管、砼灌注、成桩质量检验的工艺流程施工。项目部通过有效的管控，克服了诸多困难和不利因素，有效保证了工程质量和施工安全。经检测，各桩均符合设计及规范要求。