克罗地亚佩列沙茨大桥及连接线首个主墩（S8）桩基混凝土浇筑完成

编辑：郑慧婷

核校：杨俊

审核：徐增权

克罗地亚佩列沙茨项目

浇筑现场

6月20日晚23点，随着最后一车混凝土成功灌入S8.1-5桩内，克罗地亚佩列沙茨大桥及连接线首个主墩（S8）桩基混凝土顺利浇筑完成。这标志着大桥下一步工序已完全展开，为承台和桥墩施工奠定了坚实基础。

佩列沙茨大桥共14个墩台，其中10个墩塔均在水中。全桥共151根钻孔灌注桩，截至目前，共完成21根桩基混凝土的灌注工作。其中，S8号主墩共20根桩基，打入钢管桩长度平均为128.4m，桩径2m，平均钻孔深度为43.6m，底部1m封底碎石，混凝土浇筑平均深度42.6m，单根桩平均浇筑混凝土方量123.3m³。

依据主设计文件和施工方案，桩基清孔必须保证100%干净，混凝土采用干浇方案。为保证孔内水全部清理和满足监理深入40多米深的孔内逐根检查要求，项目经理部在施工中只能采用人工清孔方式，以确保每根桩100%清洁、底部封底碎石平整、孔内水完全清理干净。

大桥处于欧盟自然保护区内，对海洋环境保护要求极高。按照项目生产计划安排，必须保证15天内（6月20号之前）完成S8号墩20根桩基混凝土的浇筑。这些要求给我们现场施工进度及质量安全把控等方面带来了极大的考验。

从6月7日到20日14天里，项目经理部精心组织筹划，合理安排现场，工人们夜以继日、加班加点，不畏高温酷暑，终于在计划的最后一天顺利、圆满地完成了大桥首个主墩桩基的混凝土浇筑，完成了项目经理部月度预期生产目标，打开了大桥桩基施工的流水线作业局面。大桥桩基施工的重要节点性工程顺利完成，为接下来的套箱底板下放、承台、桥墩等施工奠定了坚实的基础。