中铁一局建安公司洛阳地铁红山车辆段运用库首块梁板混凝土浇筑完成

5月28日凌晨，中铁一局建安公司洛阳地铁红山车辆段最大单体工程—运用库首块梁板浇筑现场

因征地拆迁、文物发掘等原因，运用库区域施工用地于3月27日完成移交，比原定3月15日移交计划晚了12天，这无疑对项目部造成了极大的工期压力。在此情况下，项目部导班子多次召开会议，从施工工序安排，人员、资金以及物资设备投入等多方面精心策划，科学组织施工。

施工人员不等不靠，主动出击，多方协调，积极创造各种有利条件，仅用22天时间完成了运用库1253根桩基的施工任务，使运用库基础开挖比原定计划提前7天进行，为后续施工赢得了时间。

在主体施工过程中，为保证该单体的顺利推进，项目部调整思路，因地制宜，创造性地采用“化整为零，各个击破”的施工组织策略，将运用库分割为12个区间，做到了“以小保大、连点成面，横向到边”，既“划疆而治”，又统一管理，“形成合力”，同时，制定奖惩机制，最大限度地调动参建队伍和施工人员的积极性，极大地激发了各区负责人之间相互竞争的工作热情。

在此基础之上，项目部组织各点负责人、施工队伍负责人和各班组带班人员，对每个分部、分项工程任务进行了细部节点再划分，实现了“纵向到底”。同时，采取工期倒排模式，以天为单位对每个工序的开始和完成时间及作业人数都进行了逐一现场确认，坚持每天对目标任务完成情况进行对照分析，发现问题及时整改落实，确保日、周、旬、月及各节点工期兑现。

下一步，项目部将继续以饱满的热情，积极的态度，不断掀起施工小热潮，争取早日完成结构封顶任务。