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中铁七局郑济八标项目郑州黄河特大桥614号墩大型承台混凝土浇筑完成

发表时间:2019-01-03 15:22作者:罗建超来源:中铁七局郑州公司

12月31日上午10点,经过长达43个小时的日夜奋战,郑济八标项目部顺利完成了郑州黄河特大桥614号墩大型承台浇筑,共浇筑2725立方米,为2018年划上了一个圆满的句号。


该项目施工区域位于郑州市金水区境内,起自金水区杨庄,终于鸿宝线路所并行段,途中跨越北四环、郑徐客专、鸿宝路、鸿苑路等多条道路。包括郑州黄河特大桥(双线)2.72公里,鸿宝至杨庄下行联络线特大桥(单线)2.184公里,鸿宝至杨庄上行联络线特大桥(单线)2.253公里。共计桩基1832根,承台200个,墩身200个,运架梁500孔,连续梁7联,混凝土约50万方。


混凝土泵车浇筑砼现场 - 中铁七局郑济八标项目郑州黄河特大桥614号墩大型承台混凝土浇筑完成


浇筑现场


郑州黄河特大桥614号墩为跨北四环连续梁主墩,与鸿宝至杨庄下行联络线跨北四环连续梁主墩共承台,也是郑济铁路8标段最大的承台。该承台具有结构厚、体积大、混凝土方量大、浇筑时间长、工程条件复杂和施工技术要求高等特点,除了必须满足强度、整体性和耐久性的要求外,还必须控制温度变形裂缝,特别在施工中要防止混凝土水化热引起的温度差产生温度应力裂缝。为此项目部从材料选择、技术措施、施工组织等有关环节都做了充分的准备工作。此外,由于目前郑州市一直处于施工管控状态,承台的特殊工艺需连续不间断作业,项目部积极与政府相关部门沟通协调,为承台灌注争取了有利的时机,保证了基础大体积混凝土顺利施工。


郑济铁路8标首个大型承台的顺利浇筑,为后续承台施工起到了示范带动作用,为下一步桥台、墩身施工创造了有利条件,也为项目工期推进奠定了坚实的基础。

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